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Ford Mustang 1967
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18 ans ou plus
Ariel-K   |
Ford Mustang 1967 | 22 | Ce jour à 02:03 |
Bonjour tout le monde.
Cette voiture, j'en rêve depuis l'âge de 5 ans. J'en ai 18, aujourd'hui. 3 ans que j'économise pour pouvoir me l'offrir, et la retaper entièrement. Je possède entièrement la partie carosserie. Pour ceux qui s'y connaissent, ou alors ceux qui pourraient me donner des conseils sont les bienvenus. 
| Ford Mustang 1967 | 1/22 | 26/04/2011 à 02:12 |
gaffe à l'assurance , à l'essence , au jeune permis , à l'entretient , à la maîtrise , et surtout ... à la vitesse ... pour le reste , rock 'n roll !!
| Ford Mustang 1967 | 2/22 | 26/04/2011 à 02:14 |
+1 au post de Taz.
Actuellement en recherche d'une première voiture sache que tu n'auras surement pas l'occasion de la conduire dès le début, le temps du "A".
70 CV maximum pour un jeune conducteur.
Et comme dis auparavant, tu risques de banquer pour l'essence et l'assurance.
Ce n'est pas un voiture a prendre tout les jours pour aller embaucher (:
Actuellement en recherche d'une première voiture sache que tu n'auras surement pas l'occasion de la conduire dès le début, le temps du "A".
70 CV maximum pour un jeune conducteur.
Et comme dis auparavant, tu risques de banquer pour l'essence et l'assurance.
Ce n'est pas un voiture a prendre tout les jours pour aller embaucher (:
| Ford Mustang 1967 | 3/22 | 26/04/2011 à 02:19 |
70 CV maximum pour un jeune conducteur.
Lol ? Un ami viens de s'acheter une audi A3 140cv, il a 8mois de permis...
Moi ce qu'y m'inquiète le plus, c'est, est ce que tu trouveras toutes les pièces ? Parce que la construire à moitié et devoir lacher l'affaire, ou attendre 10 ans de recherche pour une pièce c'est pas bandant.
Lol ? Un ami viens de s'acheter une audi A3 140cv, il a 8mois de permis...
Moi ce qu'y m'inquiète le plus, c'est, est ce que tu trouveras toutes les pièces ? Parce que la construire à moitié et devoir lacher l'affaire, ou attendre 10 ans de recherche pour une pièce c'est pas bandant.
| Ford Mustang 1967 | 4/22 | 26/04/2011 à 02:25 |
A Raph :
Bah écoute je sais pas. C'est possible hin, mais moi a l'assurance c'est la réponse que j'ai eu. Tout dépend surement des conditions (conduite accompagnée ou pas, etc)
Bah écoute je sais pas. C'est possible hin, mais moi a l'assurance c'est la réponse que j'ai eu. Tout dépend surement des conditions (conduite accompagnée ou pas, etc)
| Ford Mustang 1967 | 5/22 | 26/04/2011 à 02:49 |
J'ai bien évidemment le permis depuis 3 mois déjà. Je me suis renseigné pour les assurances. Cette voiture est répertoriée en tant que véhicule de collection. Et j'ai trouvé une compagnie d'assurance qui veulent bien m'assurer dessus pour 3000 euros par an (pour 345 cheveaux).
Pour les pièces, je vais les faire venir d'Amérique, étant donné qu'elle vient de là bas.
Pour les pièces, je vais les faire venir d'Amérique, étant donné qu'elle vient de là bas.
| Ford Mustang 1967 | 6/22 | 26/04/2011 à 03:27 |
il ny a pas quoi a s'emballer avec ses force de moteur de cette 67 rien d'impressionnant pi CA*** que la correction automatique fait chi**
| Ford Mustang 1967 | 7/22 | 26/04/2011 à 04:54 |
Black M a écrit :
A Raph :
Bah écoute je sais pas. C'est possible hin, mais moi a l'assurance c'est la réponse que j'ai eu. Tout dépend surement des conditions (conduite accompagnée ou pas, etc)
Bizar, sauf si tu me dis que tu voulais écrire 170chevaux.
70chevaux c'est très peu hein. Même une ptiote 206 tape les 90cv.
A Raph :
Bah écoute je sais pas. C'est possible hin, mais moi a l'assurance c'est la réponse que j'ai eu. Tout dépend surement des conditions (conduite accompagnée ou pas, etc)
Bizar, sauf si tu me dis que tu voulais écrire 170chevaux.
70chevaux c'est très peu hein. Même une ptiote 206 tape les 90cv.
| Ford Mustang 1967 | 8/22 | 26/04/2011 à 06:59 |
Black M a écrit :
+1 au post de Taz.
Actuellement en recherche d'une première voiture sache que tu n'auras surement pas l'occasion de la conduire dès le début, le temps du "A".
70 CV maximum pour un jeune conducteur.
Et comme dis auparavant, tu risques de banquer pour l'essence et l'assurance.
Ce n'est pas un voiture a prendre tout les jours pour aller embaucher (:
Nawak, je possède une Mini Cooper S R56 (dernier modèle) qui fait 175 Chevaux Din, 10 Chevaux fiscaux, et elle est assurée à mon nom, pourtant jusqu'à preuve du contraire, j'ai encore le A au cul.
Tant que tu craches la tune, tu trouveras toujours une bonne assurance à ton nom.
Concernant maintenant la Ford Mustang, une fois retapée, tu prendras un plaisir immense à son volant (le son du beau V8 ).
Je te souhaite sincèrement d'y arriver Ariel-K.
Bonne chance, tu vas en avoir besoin car beaucoup de travail t'attend, mais bon, avec de la patience, mais surtout de la persévérance, il n'y a absolument aucune raison que tu n'y arrives pas.
+1 au post de Taz.
Actuellement en recherche d'une première voiture sache que tu n'auras surement pas l'occasion de la conduire dès le début, le temps du "A".
70 CV maximum pour un jeune conducteur.
Et comme dis auparavant, tu risques de banquer pour l'essence et l'assurance.
Ce n'est pas un voiture a prendre tout les jours pour aller embaucher (:
Nawak, je possède une Mini Cooper S R56 (dernier modèle) qui fait 175 Chevaux Din, 10 Chevaux fiscaux, et elle est assurée à mon nom, pourtant jusqu'à preuve du contraire, j'ai encore le A au cul.
Tant que tu craches la tune, tu trouveras toujours une bonne assurance à ton nom.
Concernant maintenant la Ford Mustang, une fois retapée, tu prendras un plaisir immense à son volant (le son du beau V8 ).
Je te souhaite sincèrement d'y arriver Ariel-K.
Bonne chance, tu vas en avoir besoin car beaucoup de travail t'attend, mais bon, avec de la patience, mais surtout de la persévérance, il n'y a absolument aucune raison que tu n'y arrives pas.
| Ford Mustang 1967 | 9/22 | 26/04/2011 à 07:06 |
Ariel-K pour les pièces tu as le site "Vantastic"
| Ford Mustang 1967 | 10/22 | 26/04/2011 à 08:51 |
Lextercuroute a écrit :
Black M a écrit :
+1 au post de Taz.
Actuellement en recherche d'une première voiture sache que tu n'auras surement pas l'occasion de la conduire dès le début, le temps du "A".
70 CV maximum pour un jeune conducteur.
Et comme dis auparavant, tu risques de banquer pour l'essence et l'assurance.
Ce n'est pas un voiture a prendre tout les jours pour aller embaucher (:
Nawak, je possède une Mini Cooper S R56 (dernier modèle) qui fait 175 Chevaux Din, 10 Chevaux fiscaux, et elle est assurée à mon nom, pourtant jusqu'à preuve du contraire, j'ai encore le A au cul.
Tant que tu craches la tune, tu trouveras toujours une bonne assurance à ton nom.
Concernant maintenant la Ford Mustang, une fois retapée, tu prendras un plaisir immense à son volant (le son du beau V8 ).
Je te souhaite sincèrement d'y arriver Ariel-K.
Bonne chance, tu vas en avoir besoin car beaucoup de travail t'attend, mais bon, avec de la patience, mais surtout de la persévérance, il n'y a absolument aucune raison que tu n'y arrives pas.
17ans ?
Black M a écrit :
+1 au post de Taz.
Actuellement en recherche d'une première voiture sache que tu n'auras surement pas l'occasion de la conduire dès le début, le temps du "A".
70 CV maximum pour un jeune conducteur.
Et comme dis auparavant, tu risques de banquer pour l'essence et l'assurance.
Ce n'est pas un voiture a prendre tout les jours pour aller embaucher (:
Nawak, je possède une Mini Cooper S R56 (dernier modèle) qui fait 175 Chevaux Din, 10 Chevaux fiscaux, et elle est assurée à mon nom, pourtant jusqu'à preuve du contraire, j'ai encore le A au cul.
Tant que tu craches la tune, tu trouveras toujours une bonne assurance à ton nom.
Concernant maintenant la Ford Mustang, une fois retapée, tu prendras un plaisir immense à son volant (le son du beau V8 ).
Je te souhaite sincèrement d'y arriver Ariel-K.
Bonne chance, tu vas en avoir besoin car beaucoup de travail t'attend, mais bon, avec de la patience, mais surtout de la persévérance, il n'y a absolument aucune raison que tu n'y arrives pas.
17ans ?
| Ford Mustang 1967 | 11/22 | 26/04/2011 à 09:39 |
Raph a écrit :
Lextercuroute a écrit :
Black M a écrit :
+1 au post de Taz.
Actuellement en recherche d'une première voiture sache que tu n'auras surement pas l'occasion de la conduire dès le début, le temps du "A".
70 CV maximum pour un jeune conducteur.
Et comme dis auparavant, tu risques de banquer pour l'essence et l'assurance.
Ce n'est pas un voiture a prendre tout les jours pour aller embaucher (:
Nawak, je possède une Mini Cooper S R56 (dernier modèle) qui fait 175 Chevaux Din, 10 Chevaux fiscaux, et elle est assurée à mon nom, pourtant jusqu'à preuve du contraire, j'ai encore le A au cul.
Tant que tu craches la tune, tu trouveras toujours une bonne assurance à ton nom.
Concernant maintenant la Ford Mustang, une fois retapée, tu prendras un plaisir immense à son volant (le son du beau V8 ).
Je te souhaite sincèrement d'y arriver Ariel-K.
Bonne chance, tu vas en avoir besoin car beaucoup de travail t'attend, mais bon, avec de la patience, mais surtout de la persévérance, il n'y a absolument aucune raison que tu n'y arrives pas.
17ans ?
Ouais, ça sent bon le mensonge. Je doute sincèrement qu'on puisse avoir sa propre assurance voiture à son nom avant 18 ans. D'ailleurs même après c'est ridicule. Tu payes à crever plus cher que si tu la mets au nom de tes parents. Moi c'est c'que j'ai fait, j'aurais payé presque le double sinon.
Lextercuroute a écrit :
Black M a écrit :
+1 au post de Taz.
Actuellement en recherche d'une première voiture sache que tu n'auras surement pas l'occasion de la conduire dès le début, le temps du "A".
70 CV maximum pour un jeune conducteur.
Et comme dis auparavant, tu risques de banquer pour l'essence et l'assurance.
Ce n'est pas un voiture a prendre tout les jours pour aller embaucher (:
Nawak, je possède une Mini Cooper S R56 (dernier modèle) qui fait 175 Chevaux Din, 10 Chevaux fiscaux, et elle est assurée à mon nom, pourtant jusqu'à preuve du contraire, j'ai encore le A au cul.
Tant que tu craches la tune, tu trouveras toujours une bonne assurance à ton nom.
Concernant maintenant la Ford Mustang, une fois retapée, tu prendras un plaisir immense à son volant (le son du beau V8 ).
Je te souhaite sincèrement d'y arriver Ariel-K.
Bonne chance, tu vas en avoir besoin car beaucoup de travail t'attend, mais bon, avec de la patience, mais surtout de la persévérance, il n'y a absolument aucune raison que tu n'y arrives pas.
17ans ?
Ouais, ça sent bon le mensonge. Je doute sincèrement qu'on puisse avoir sa propre assurance voiture à son nom avant 18 ans. D'ailleurs même après c'est ridicule. Tu payes à crever plus cher que si tu la mets au nom de tes parents. Moi c'est c'que j'ai fait, j'aurais payé presque le double sinon.
| Ford Mustang 1967 | 12/22 | 26/04/2011 à 09:47 |
Je viens d'envoyer un message privé à Raph et à G.
PS : Merci de ne plus poser de questions à ce sujet là.
PS : Merci de ne plus poser de questions à ce sujet là.
| Ford Mustang 1967 | 13/22 | 26/04/2011 à 10:49 |
alex 97 a écrit : Le moteur de la 67 est un 428CI de plus de 350 cheveaux. De quoi décoiffer.
il ny a pas quoi a s'emballer avec ses force de moteur de cette 67 rien d'impressionnant pi CA*** que la correction automatique fait chi**
il ny a pas quoi a s'emballer avec ses force de moteur de cette 67 rien d'impressionnant pi CA*** que la correction automatique fait chi**
| Ford Mustang 1967 | 14/22 | 26/04/2011 à 12:55 |
Pourtant c'est révolu l'époque ou quand tu paye tu peux avoir la caisse que tu veux.
Il y a eu trop de soucis avec ca.
Bref, pour moi c'est comme ca. Après j'en sais rien.
Il y a eu trop de soucis avec ca.
Bref, pour moi c'est comme ca. Après j'en sais rien.
| Ford Mustang 1967 | 15/22 | 26/04/2011 à 16:46 |
Black M a écrit :
Pourtant c'est révolu l'époque ou quand tu paye tu peux avoir la caisse que tu veux.
Il y a eu trop de soucis avec ca.
Bref, pour moi c'est comme ca. Après j'en sais rien.
Y'a toujours une solution.
Pourtant c'est révolu l'époque ou quand tu paye tu peux avoir la caisse que tu veux.
Il y a eu trop de soucis avec ca.
Bref, pour moi c'est comme ca. Après j'en sais rien.
Y'a toujours une solution.
| Ford Mustang 1967 | 16/22 | 26/04/2011 à 17:17 |
Bonjour ,
Je suis d'accord avec Lexter
J'ai egalement une mini cooper S ( R53 par contre ) et je suis assuré en jeune conducteur dessus je paye un peu plus de 800€ en tout risque
J'ai fais conduite accompagné sur du très lourd et ca n'a pas posé de probleme non plus
Je suis d'accord avec Lexter
J'ai egalement une mini cooper S ( R53 par contre ) et je suis assuré en jeune conducteur dessus je paye un peu plus de 800€ en tout risque
J'ai fais conduite accompagné sur du très lourd et ca n'a pas posé de probleme non plus
| Ford Mustang 1967 | 17/22 | 26/04/2011 à 17:19 |
Après, pour avoir ce débat faudrait encore qu'il mette moins de trois ans à la monter sa caisse. C'est pas dit. 
| Ford Mustang 1967 | 18/22 | 26/04/2011 à 18:35 |
Raph a écrit :
Après, pour avoir ce débat faudrait encore qu'il mette moins de trois ans à la monter sa caisse. C'est pas dit.
4 heures tout les jours. Le moteur que j'ai commandé est pré-monté, donc je n'ai plus qu'à le fixer. Après les autres choses ne sont que futilités puisque j'ai déjà les sièges, la sono, le tableau de bord, et tout ce qui va avec.
Après, pour avoir ce débat faudrait encore qu'il mette moins de trois ans à la monter sa caisse. C'est pas dit.
4 heures tout les jours. Le moteur que j'ai commandé est pré-monté, donc je n'ai plus qu'à le fixer. Après les autres choses ne sont que futilités puisque j'ai déjà les sièges, la sono, le tableau de bord, et tout ce qui va avec.
| Ford Mustang 1967 | 19/22 | 26/04/2011 à 19:45 |
T'as commander du 289ci ? Genre le bloc complet ?
MP pour le prix ca m'interresse merci d'avance
MP pour le prix ca m'interresse merci d'avance
| Ford Mustang 1967 | 20/22 | 27/04/2011 à 21:25 |
Ford Mustang sa c'est de la bagnole 
Surtout dans Le Film BULLITT avec la scène de poursuite dans San Francisco qui a rendus célèbre cette petite sportive
Surtout dans Le Film BULLITT avec la scène de poursuite dans San Francisco qui a rendus célèbre cette petite sportive