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La SNCF : que pensez vous des TGV.
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METEOR 14   |
La SNCF : que pensez vous des TGV. | 63 | 23/12/11 à 13:25 |
En tant que Mr SNCF, je demande votre avis sur les TGV, vos voyages avec, vos retards fréquents ou non ou le service. Et aussi comment vous trouver son design et le prix du voyage.
Voila à bientôt
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 41/63 | 23/12/2011 à 22:53 |
Bruce Wayne a écrit :
La SNCF, ou comment payer cher pour avoir, en échange, aucun service.
As-tu la notion de ce qu'est un service ? Parce que pour moi, le transport reste un service.
La SNCF, ou comment payer cher pour avoir, en échange, aucun service.
As-tu la notion de ce qu'est un service ? Parce que pour moi, le transport reste un service.
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 42/63 | 23/12/2011 à 22:54 |
Je pense qu'il voulait dire que ce n'était pas pareil que les compagnies aériennes où tu as au moins un truc à boire. ( Bon je parle pas des low coast )
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 43/63 | 23/12/2011 à 22:57 |
Je trouve que ça reste assez chère, c'est pour ça que je prend pas souvent le TGV. Je préfère l'autocar quand je vais à Paris par exemple, c'est beaucoup plus long, mais largement plus économique.
Quand au désign des trains, je m'en soucis peu tant que c'est un minimum confortable et c'est le cas.
Quand au désign des trains, je m'en soucis peu tant que c'est un minimum confortable et c'est le cas.
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 44/63 | 23/12/2011 à 23:20 |
Petite info: les tarifs TGV sont les moins chers du monde pour du train à grande à vitesse.
L'ICE allemand est près de 25% plus cher.
Vous avez déjà pris le shinkansen? Certes, une ponctualité record, mais le prix est lui aussi record.
Le tour de force de la SNCF c'est d'avoir complétement démocratisé le transport à grand vitesse.
L'ICE allemand est près de 25% plus cher.
Vous avez déjà pris le shinkansen? Certes, une ponctualité record, mais le prix est lui aussi record.
Le tour de force de la SNCF c'est d'avoir complétement démocratisé le transport à grand vitesse.
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 45/63 | 23/12/2011 à 23:25 |
Bonjour,
Moi perso je trouve que se sont des bêtes de technologies et quelles sont indémodable pour pas mal de temps.Voilà.
sauf si le train magnétique fait bon marché.
voilà
Moi perso je trouve que se sont des bêtes de technologies et quelles sont indémodable pour pas mal de temps.Voilà.
sauf si le train magnétique fait bon marché.
voilà
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 46/63 | 23/12/2011 à 23:26 |
Je trouve le logo rigolo. (le petit escargot, c'est cool !)
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 47/63 | 23/12/2011 à 23:39 |
Je l'ai jamais pris (oui, a 18 ans !) pour une simple et bonne raison : A que c'est cher !
Vive Eurolines et mes voyages Lille-Paris pour 28€ aller retour réservés 1 semaine avant
Vive Eurolines et mes voyages Lille-Paris pour 28€ aller retour réservés 1 semaine avant
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 48/63 | 23/12/2011 à 23:52 |
americanwitch a écrit :
Euh la privatisation des réseaux ferrés mes amis vous le regretterez....Quand on rognera de plus en plus sur la sécurité,il y aura des accidents comme en Angleterre où l'on aimerait bien revenir à une re nationalisation....
Plaignez vous mais attendez que le privé face du passager et l'on en reparlera!
La privatisation s'effectue au niveau européen.
Mais attends, pourquoi on parle de privatisation ? En aucun cas les rails passent dans le domaine privé.
Il y a une scission entre l'organisme qui gère le réseau et l'entreprise qui l'exploite.
Dans tous les cas Réseau Ferré de France reste sous gouvernance publique. La SNCF est un simple exploitant comme le sera DB ou d'autres compagnies.
Pourquoi se contenter de la SNCF ? On parle de service public mais excuse moi un service public ne doit pas être aussi cher et le but d'un service public n'est pas d'être rentable, la rentabilité se fait indirectement alors je ne vois pas pourquoi la SNCF cherche la rentabilité. Elle se comporte de facto comme une entreprise purement privée, dans ce cas la loi de la concurrence s'y applique.
Faut pas croire que ça va devenir comme en angleterre
Euh la privatisation des réseaux ferrés mes amis vous le regretterez....Quand on rognera de plus en plus sur la sécurité,il y aura des accidents comme en Angleterre où l'on aimerait bien revenir à une re nationalisation....
Plaignez vous mais attendez que le privé face du passager et l'on en reparlera!
La privatisation s'effectue au niveau européen.
Mais attends, pourquoi on parle de privatisation ? En aucun cas les rails passent dans le domaine privé.
Il y a une scission entre l'organisme qui gère le réseau et l'entreprise qui l'exploite.
Dans tous les cas Réseau Ferré de France reste sous gouvernance publique. La SNCF est un simple exploitant comme le sera DB ou d'autres compagnies.
Pourquoi se contenter de la SNCF ? On parle de service public mais excuse moi un service public ne doit pas être aussi cher et le but d'un service public n'est pas d'être rentable, la rentabilité se fait indirectement alors je ne vois pas pourquoi la SNCF cherche la rentabilité. Elle se comporte de facto comme une entreprise purement privée, dans ce cas la loi de la concurrence s'y applique.
Faut pas croire que ça va devenir comme en angleterre
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 49/63 | 24/12/2011 à 00:03 |
duc_de_guise a écrit :
americanwitch a écrit :
Euh la privatisation des réseaux ferrés mes amis vous le regretterez....Quand on rognera de plus en plus sur la sécurité,il y aura des accidents comme en Angleterre où l'on aimerait bien revenir à une re nationalisation....
Plaignez vous mais attendez que le privé face du passager et l'on en reparlera!
La privatisation s'effectue au niveau européen.
Mais attends, pourquoi on parle de privatisation ? En aucun cas les rails passent dans le domaine privé.
Il y a une scission entre l'organisme qui gère le réseau et l'entreprise qui l'exploite.
Dans tous les cas Réseau Ferré de France reste sous gouvernance publique. La SNCF est un simple exploitant comme le sera DB ou d'autres compagnies.
Pourquoi se contenter de la SNCF ? On parle de service public mais excuse moi un service public ne doit pas être aussi cher et le but d'un service public n'est pas d'être rentable, la rentabilité se fait indirectement alors je ne vois pas pourquoi la SNCF cherche la rentabilité. Elle se comporte de facto comme une entreprise purement privée, dans ce cas la loi de la concurrence s'y applique.
Faut pas croire que ça va devenir comme en angleterre
Sauf que quand la SCNF est rentable, elle verse une dividende à son unique actionnaire l'État Français? Donc ça ne fait pas de mal aux finances.
RFF a une dette de près de 60 milliards d'euros, donc les autres compagnies vont venir faire du beurre en France (elles verseront des dividendes à leurs actionnaires), et le contribuable français paiera les billets plus cher (faut pas se leurrer) et paiera aussi plus cher pour l'entretient des lignes. La double peine.
La belle affaire!
NB: il ne faut pas oublier que la dette de RFF c'est en fait celle de la SNCF à la base. Donc la SNCF n'a jamais été rentable au fond.
americanwitch a écrit :
Euh la privatisation des réseaux ferrés mes amis vous le regretterez....Quand on rognera de plus en plus sur la sécurité,il y aura des accidents comme en Angleterre où l'on aimerait bien revenir à une re nationalisation....
Plaignez vous mais attendez que le privé face du passager et l'on en reparlera!
La privatisation s'effectue au niveau européen.
Mais attends, pourquoi on parle de privatisation ? En aucun cas les rails passent dans le domaine privé.
Il y a une scission entre l'organisme qui gère le réseau et l'entreprise qui l'exploite.
Dans tous les cas Réseau Ferré de France reste sous gouvernance publique. La SNCF est un simple exploitant comme le sera DB ou d'autres compagnies.
Pourquoi se contenter de la SNCF ? On parle de service public mais excuse moi un service public ne doit pas être aussi cher et le but d'un service public n'est pas d'être rentable, la rentabilité se fait indirectement alors je ne vois pas pourquoi la SNCF cherche la rentabilité. Elle se comporte de facto comme une entreprise purement privée, dans ce cas la loi de la concurrence s'y applique.
Faut pas croire que ça va devenir comme en angleterre
Sauf que quand la SCNF est rentable, elle verse une dividende à son unique actionnaire l'État Français? Donc ça ne fait pas de mal aux finances.
RFF a une dette de près de 60 milliards d'euros, donc les autres compagnies vont venir faire du beurre en France (elles verseront des dividendes à leurs actionnaires), et le contribuable français paiera les billets plus cher (faut pas se leurrer) et paiera aussi plus cher pour l'entretient des lignes. La double peine.
La belle affaire!
NB: il ne faut pas oublier que la dette de RFF c'est en fait celle de la SNCF à la base. Donc la SNCF n'a jamais été rentable au fond.
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 50/63 | 24/12/2011 à 10:22 |
Perso je pense qu'on a pas a ce plaindre. Oui c'est chère mais au niveau européen ça passe comme dit plus haut. Oui y'a des retards, mais un problème peut toujours arriver.
Je pense pas qu'il y est des primes au retards quand même ?
Enfin bref, j'ai fais 2 ans sur la ligne Rennes - Brest, et cette année Paris-Brest... j'ai jamais vraiment eu de problème...
Bref, la privatisation c'est une connerie ( ce qui n'appartient plus a l'état n'appartient plus au peuple par définition ).
Y'a juste un truc chiant mais qui concerne tout les fonctionnaires, leurs capacités a faire grève et à faire chier tout le monde par la même occasion...
Je pense pas qu'il y est des primes au retards quand même ?
Enfin bref, j'ai fais 2 ans sur la ligne Rennes - Brest, et cette année Paris-Brest... j'ai jamais vraiment eu de problème...
Bref, la privatisation c'est une connerie ( ce qui n'appartient plus a l'état n'appartient plus au peuple par définition ).
Y'a juste un truc chiant mais qui concerne tout les fonctionnaires, leurs capacités a faire grève et à faire chier tout le monde par la même occasion...
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 51/63 | 24/12/2011 à 10:43 |
J'ai eu peu de problèmes de retard, cependant, venant d'emménager à Toulouse, je commence à voir que cette ville est très mal desservie et c'est regrettable pour une ville comme celle ci.
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 52/63 | 24/12/2011 à 18:58 |
vous etes nombreux a dire que la SNCF est bien et pas bien mais ca ne se fait d'insulter l'entreprise car peut etre cest cher mais le service est bien pour moi sauf pour l'eurostar qui est cher est pas confort du tout. Voila a bientot.
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 53/63 | 24/12/2011 à 19:06 |
Mr SNCF a écrit :
vous etes nombreux a dire que la SNCF est bien et pas bien mais ca ne se fait d'insulter l'entreprise car peut etre cest cher mais le service est bien pour moi sauf pour l'eurostar qui est cher est pas confort du tout. Voila a bientot.
Où est-ce que t'as vu des gens insulter ? C'est bien beau de nous demander notre avis, mais si c'est pour refuser les avis négatifs, ça sert pas à grand chose.
vous etes nombreux a dire que la SNCF est bien et pas bien mais ca ne se fait d'insulter l'entreprise car peut etre cest cher mais le service est bien pour moi sauf pour l'eurostar qui est cher est pas confort du tout. Voila a bientot.
Où est-ce que t'as vu des gens insulter ? C'est bien beau de nous demander notre avis, mais si c'est pour refuser les avis négatifs, ça sert pas à grand chose.
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 54/63 | 24/12/2011 à 19:29 |
il peut y avoir des avis négatifs je suis daccord mais ce n'est pas la peine d'insulter mais peut etre certains sont mécontents donc voila
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 55/63 | 28/12/2011 à 17:58 |
J'ai pris le train hier, mon dos et mon cul peuvent témoigner qu'au niveau du confort on peut mieux faire. Ça va encore, j'ai pas fait partie des 3 ou 4 personnes qui se sont tapés le trajet entre deux wagons avec la masse de valises.
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 56/63 | 28/12/2011 à 18:01 |
Cher, beaucoup de retard ou de trains annulés.. M'enfin c'est ça où je ne peux me déplacer..
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 57/63 | 28/12/2011 à 18:30 |
Perso je trouve ça excessivement cher! Quand on voit qu'ils font des billets à 8eu pour TOUS les cheminots de la SNCF et TOUTE leur famille (conjoints, enfants, parents et grand-parents) j'trouve ça dégueulasse de payer au minimum 80eu.
Perso, si j'veux voyager, j'attendrai de me marier avec un cheminot!
A part ça, chuis pas trop mécontente. Sauf peut être pour les retards. Mais au final, y'a pas énormément de retards comparé aux transiliens que j'prend tous les jours. Y'a peu de suppressions, peu de problèmes sur les voies et les trains sont propres!
Perso, si j'veux voyager, j'attendrai de me marier avec un cheminot!
A part ça, chuis pas trop mécontente. Sauf peut être pour les retards. Mais au final, y'a pas énormément de retards comparé aux transiliens que j'prend tous les jours. Y'a peu de suppressions, peu de problèmes sur les voies et les trains sont propres!
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 58/63 | 28/12/2011 à 18:58 |
Dazzlious a écrit :
Frosties a écrit :
Le manque de concurrence doit aussi pas mal jouer en ce qui concerne les tarifs. *_*
Attention c'est tabou comme sujet, quand on a le malheur d'en parler on se fait limite traiter de facho
C'est plutot l'inverse tu te ferras reaité d'ultra libérale.
Frosties a écrit :
Le manque de concurrence doit aussi pas mal jouer en ce qui concerne les tarifs. *_*
Attention c'est tabou comme sujet, quand on a le malheur d'en parler on se fait limite traiter de facho
C'est plutot l'inverse tu te ferras reaité d'ultra libérale.
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 59/63 | 28/12/2011 à 19:29 |
LemonGirl a écrit :
Perso je trouve ça excessivement cher! Quand on voit qu'ils font des billets à 8eu pour TOUS les cheminots de la SNCF et TOUTE leur famille (conjoints, enfants, parents et grand-parents) j'trouve ça dégueulasse de payer au minimum 80eu.
Perso, si j'veux voyager, j'attendrai de me marier avec un cheminot!
A part ça, chuis pas trop mécontente. Sauf peut être pour les retards. Mais au final, y'a pas énormément de retards comparé aux transiliens que j'prend tous les jours. Y'a peu de suppressions, peu de problèmes sur les voies et les trains sont propres!
Je plussoie puissance 120 !
Perso je trouve ça excessivement cher! Quand on voit qu'ils font des billets à 8eu pour TOUS les cheminots de la SNCF et TOUTE leur famille (conjoints, enfants, parents et grand-parents) j'trouve ça dégueulasse de payer au minimum 80eu.
Perso, si j'veux voyager, j'attendrai de me marier avec un cheminot!
A part ça, chuis pas trop mécontente. Sauf peut être pour les retards. Mais au final, y'a pas énormément de retards comparé aux transiliens que j'prend tous les jours. Y'a peu de suppressions, peu de problèmes sur les voies et les trains sont propres!
Je plussoie puissance 120 !
| La SNCF : que pensez vous des TGV. | 60/63 | 28/12/2011 à 20:39 |
Chère, beaucoup trop chère. Même en ayant la carte 12/25 .